隔聲屏障是噪聲控制工程中的一項(xiàng)重要措施。隔聲屏障在降低干線噪聲、工業(yè)生產(chǎn)噪聲和社會(huì)環(huán)境噪聲方面發(fā)揮著獨(dú)特的作用，并得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
       隔聲屏障廣泛應(yīng)用于控制道路交通噪聲。-20世紀(jì)60年代，一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始研究公路隔聲屏障技術(shù)。在20世紀(jì)70年代至80年代，他們?cè)诓牧线x擇、設(shè)計(jì)和施工方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，隔屏障已成為控制公路噪聲的主要工程技術(shù)手段。根據(jù)1987 日本道路公團(tuán)管理的日本城市高速公路聲屏障總長(zhǎng)約1600公里。據(jù)1987年報(bào)道，聯(lián)邦德國(guó)修建的公路聲屏障總長(zhǎng)度近500公里。根據(jù)美國(guó)運(yùn)輸部1975年出版的《公路聲屏障選擇、設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)》報(bào)告，到1975年，美國(guó)21個(gè)州（市）共有82個(gè)公路聲屏障，總長(zhǎng)74公里。此外，美國(guó)在1976年修建了大量聲屏障 《公路聲屏障設(shè)計(jì)手冊(cè)》于年編制出版。全面闡述了聲屏障的設(shè)計(jì)步驟和方法。據(jù)了解，英國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、丹麥、荷蘭等國(guó)家都使用聲屏障來(lái)防治交通噪聲污染。
       隔聲屏障是設(shè)置在噪聲源與受保護(hù)區(qū)之間的聲學(xué)屏障板。它是控制開(kāi)放空間或車(chē)間工作場(chǎng)所局部環(huán)境噪聲污染的重要措施之一。其功能是阻擋從聲源到聲點(diǎn)的直接聲音，使繞射聲盡可能少。設(shè)備、建筑物和環(huán)境場(chǎng)所被保護(hù)在聲影區(qū)域。
       隔聲屏障降噪效果明顯，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資少。施工周期短，占地面積小。易于裝飾和美化，易于與周?chē)坝^協(xié)調(diào)。有利于交通安全。降低機(jī)械設(shè)備噪聲時(shí)，通風(fēng)散熱條件良好，有助于安全生產(chǎn)。