在聲源和接收器之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播具有顯著的附加衰減,從而減弱接收器所在某一區(qū)域的噪聲影響,稱為聲屏障。聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路等噪聲源的隔聲降噪。它是鐵路和公路側(cè)面設(shè)置的墻體結(jié)構(gòu),以減少駕駛噪聲對附近居民的影響。隔音墻也被稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪聲衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路。
隔聲屏障與吸聲屏障的區(qū)別主要在于前者屬于單隔聲屏障,后者屬于隔聲屏障,也稱為復(fù)合聲屏障,以減少噪聲污染。一般來說,隔聲屏障板在彩色鋼板中填充聚酯乙烯泡沫,以防止聲源的傳播。隔音效果可達(dá)15dB~30dB。隔音屏障材料應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板表面彎曲處理,防腐處理應(yīng)采用浸漬塑料。使產(chǎn)品耐用。一般用于高速公路等隔音工程和工廠隔音工程。吸聲屏可有效降低噪聲分貝值。由于分布面上的吸聲孔,噪聲通過微孔進(jìn)入吸聲氈和吸聲巖棉的吸聲降噪組合。降噪分貝可達(dá)30左右db。
聲屏障領(lǐng)域通常有兩種類型的聲屏障和吸聲屏障。該產(chǎn)品已開始在中國一些行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用。最近,它開始向民用發(fā)展??煞譃檎彰鲏Α⒏粢魤?、填芯墻、折疊式通風(fēng)墻等結(jié)構(gòu),在我國噪聲控制中發(fā)揮著越來越重要的作用。隔聲墻應(yīng)在原墻與隔聲墻之間留有空腔,通過空間和距離減弱噪聲,然后通過吸聲材料中的微孔將噪聲轉(zhuǎn)化為熱能,從而進(jìn)一步降低噪聲。因此,它可以在隔音的同時保溫。
公路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障最多的地方。