玻璃纖維格柵加固瀝青混凝土路面可以大大提高其結(jié)構(gòu)性能,今天,小編帶大家了解一下玻璃纖維土工格柵施工方式。
1.鋪設(shè)路面的處理
玻璃纖維格柵的使用效果與鋪設(shè)路面的處理密切相關(guān)。鋪設(shè)前,必須徹底清除油脂、油漆、密封材料、水漬、污垢等可能影響格柵與底層結(jié)合強(qiáng)度的物質(zhì),使鋪設(shè)表面清潔干燥。玻璃纖維格柵上的壓力感應(yīng)背腹部是一種水溶性物質(zhì)。如果路面有水跡,應(yīng)在路面干燥后鋪設(shè)。鋪設(shè)格柵前,應(yīng)灑上粘合層油。如果粘合層油使用乳化瀝青,格柵應(yīng)在完全破碎和干燥后鋪設(shè)。
2.鋪設(shè)和固定玻璃纖維格柵
格柵鋪設(shè)可由拖拉機(jī)或汽車改裝的專用設(shè)備鋪設(shè),也可手動(dòng)鋪設(shè)。每卷玻璃纖維格柵產(chǎn)品的紙筒兩端都標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)記。鋪設(shè)前,應(yīng)選擇膠面向下,確定上述標(biāo)記顏色在一端,以方便施工,避免膠面鋪設(shè)錯(cuò)誤。鋪設(shè)格柵時(shí),應(yīng)保持平整、緊固,不起皺,使格柵具有有效的張力,然后用干凈的鋼輪壓路機(jī)再次滾動(dòng)。
目前常用的玻璃纖維格柵有兩種:帶自粘膠和無自粘膠。帶自粘膠的可直接鋪設(shè)在平整的基層上,無自粘膠的通常采用鋼釘固定法。寧通公路揚(yáng)州、南京段采用無自粘玻璃纖維格柵,固定所需材料為:
①50×50×0.3mm固定鐵皮,要求平整不翹角,周圍要倒角;
②2英寸鋼釘。
玻璃纖維格柵采用固定鋼釘法鋪設(shè)時(shí),首先將一端固定的鐵皮和鋼釘固定在灑有粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,鋼釘可以用錘子或釘子注入。然后縱向拉緊格柵,分段固定,每段長度為2~5m。也可根據(jù)縮縫間距進(jìn)行分段,鋼釘位置設(shè)置在接縫處。當(dāng)格柵拉緊時(shí),玻璃纖維的縱向和橫向應(yīng)處于直接張力狀態(tài)。
格柵搭接為縱向搭接,搭接寬度不小于20cm,橫向搭接寬度不小于15cm,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙粋€(gè)放在后一個(gè)放在上面。固定時(shí),不得將鋼釘釘在玻璃纖維上,也不得用錘子直接敲擊玻璃纖維。如果鋼釘斷裂或鐵皮松動(dòng),應(yīng)重新固定。玻璃纖維格柵鋪設(shè)固定后,必須用橡膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定,使格柵與原路面牢固粘結(jié)。
在實(shí)際施工中,部分施工單位直接鋪設(shè)玻璃纖維格柵,然后壓路機(jī)滾動(dòng),效果好,玻璃纖維格柵不易起波。
在實(shí)際操作過程中,施工質(zhì)量對(duì)玻璃纖維格柵未來的使用效果有很大的影響。因此,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督,提高施工人員的技術(shù)水平尤為重要。
3.施工注意事項(xiàng)
(1)嚴(yán)格控制運(yùn)輸混合料的車輛進(jìn)出,禁止車輛在格柵層上急轉(zhuǎn)彎、急剎車、傾倒混合料腳料,防止損壞玻璃纖維格柵。
(2)玻璃纖維格柵背膠易溶于水,雨天或道路潮濕時(shí)不得施工。
(3)玻璃纖維格柵由玻璃纖維制成,容易對(duì)人體皮膚產(chǎn)生 ** 施工人員必須戴防護(hù)手套。
(4)當(dāng)使用的橡膠輪壓路機(jī)需要注水以增加重量時(shí),注水量不宜過滿,以免溢流到玻璃纖維格柵上,導(dǎo)致背部和腹部失去粘度。
(5)在鋪設(shè)玻璃纖維格柵的過程中,如果原路面上沒有填充較小的坑,可以在鋪設(shè)的格柵上應(yīng)的坑,以便在鋪設(shè)上層瀝青混合物時(shí)完全填充坑。
(6)格柵鋪設(shè)時(shí),要求路面溫度在5°C~60°C之間。
我國瀝青路面加固玻璃纖維格柵種類繁多,但玻璃纖維格柵指標(biāo)不明確,方法和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。迫切需要制定適合我國國情的產(chǎn)品規(guī)格、性能要求和方法標(biāo)準(zhǔn)。從目前的交通狀況來看,寧通公路六合東至揚(yáng)州段舊水泥混凝土路面改造中采用的玻璃纖維格柵加固瀝青混凝土表面效果相對(duì)理想。由于裂縫的發(fā)展需要一定的時(shí)間,未來需要長期觀察玻璃纖維格柵抑制反射裂縫的最終效果。