隨著我國交通運輸業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)高速路及公路建設增多,為了確保交通運輸安全,提高公路路基、完善公路周邊環(huán)境是重點。在這個過程中,土工格柵被廣泛運用在公路路基及環(huán)境建設中,大大提高了公路行車的安全性和舒適性。
河北金標為安徽某一公路設計土工格柵路基增強方案并實施完成了這一工程,該工程設計之初團隊對公路周邊進行了詳細的勘察,根據(jù)報告可以知道此段公路路基工程屬于軟土地基上高填方、高陡坡路堤,公路兩側(cè)的的土質(zhì)大多為軟土地基按設計要求建筑淤泥,其厚度在6~8m之間。本次按設計要求建筑的主要目的是:提高軟土路基的承載力和減少其工后沉降,增加路基的抗蠕變性能和抗剪切性能。土工格柵的設置位置在填筑厚度8m、16m以及20m處,土工格柵為單向拉伸高密度聚乙烯土工格柵。
土工格柵在高速公路中的實施工程效果表明,土工格柵具有強度大、承載力強、耐久性強,同時按設計要求建筑方便,使用壽命長等優(yōu)勢,可有效地應用于同類工程當中,更可以將土工格柵用在公路、鐵路、機場的路基增強路面增強等工程中。