隨著社會和經濟的高速發(fā)展，噪聲污染已成為主要的環(huán)境污染之一，危害著人類的公共健康。高速公路的交通噪聲已超過標準，給兩側的居民生活帶來了嚴重的影響。為了解決噪聲污染帶給人們的困擾，高速聲屏障的建設更是公路建設項目和環(huán)境改善措施的重要內容。

       一、徐明高速聲屏障建設背景

       徐明高速安徽段是江蘇徐州-安徽光明高速公路的其中一路段，其建成進一步推動安徽與江蘇的過境條件，促進兩省的經濟發(fā)展，改善投資環(huán)境等，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。徐明高速安徽段為全立交（在安徽泗縣楊集鄉(xiāng)為非立交路段）、全封閉、平原微丘區(qū)雙向四車道高速公路，設計行車速度為每小時120公里，采用瀝青混凝土路面。徐明高速安徽段穿越宿州、蚌埠、滁州和靈璧、泗縣、五河、明光，由于交通噪聲造成環(huán)境污染，給公路兩側的居民生活帶來嚴重的影響，因此需在受噪聲影響較大的敏感點處設立隔聲屏障以減少污染。

       二、徐明高速聲屏障設計

       高速聲屏障設計是一種綜合性設計，不僅包括聲學設計、景觀設計，還包含材料設計、結構設計和施工工藝設計。此高速聲屏障設計原則是圍繞防噪聲效果明顯，滿足聲學設計要求，改善公路兩側受保護敏感區(qū)的聲環(huán)境質量；物理性能滿足要求，防腐蝕、防浸、防老化、防光、防火、防眩等；結構力學性能、荷載、穩(wěn)定性及構造滿足要求；經濟實用，設備材料配置與投資合理；安全性與施工的可操作性強，且與環(huán)境景觀相協(xié)調等展開的。

       三、徐明高速聲屏障施工

       高速聲屏障是金標團隊結合徐明高速安徽段實際情況，根據(jù)五大設計原則進行施工。整個高速聲屏障工程采用的全金屬隔聲屏障，樣式直立型，高速聲屏障高度不同路段設置不同，有3.5米，4米 4米5三種，間距都采用的2.5米 表面都是靜電噴涂，顏色國標6029A，整體美觀大方、隔聲效果好，防腐性強，使用壽命長。由于安徽冬季寒冷干燥，路面結冰易滑，我公司施工團隊不畏嚴寒，克服困難，努力拼搏，江蘇徐州-安徽光明高速安徽段聲屏障項目1標、4標勝利竣工，此工程竣工后受到市民和業(yè)主單位的一致稱贊。