在每個(gè)人的日常生活中都聽(tīng)說(shuō)過(guò)隔離柵，但也對(duì)隔離柵有一個(gè)大致的了解，如隔離柵也被稱(chēng)為安全隔離柵、倉(cāng)庫(kù)隔離柵。除銹、拋光、鈍化、涂層、硫化等工藝后，采用涂層處理，顏色為果綠色，涂層厚度為0.5～0.6mm，涂層采用進(jìn)口耐候樹(shù)脂粉末，具有良好的抗老化性能，涂層必須顏色一致，表面光滑，不得有流動(dòng)懸掛、腫瘤滴落或多余的塊。涂層表面應(yīng)無(wú)泄漏鍍、露鐵等缺陷。用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、住宅區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧業(yè)等護(hù)欄的保護(hù)。隔離柵一般用于防止人畜隨意穿越高速鐵路，避免干擾駕駛，避免事故發(fā)生，有效防止交通安全設(shè)施非法占用鐵路土地。隔離柵的形式有很多種，一般用于金屬編織網(wǎng)、刺鐵絲和常綠綠色。在人畜密集區(qū)域設(shè)置金屬編織網(wǎng)，人畜稀疏區(qū)域采用刺鐵絲形式，在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)域等區(qū)域采用樹(shù)籬刺鐵絲結(jié)構(gòu)。近兩年來(lái)，考慮到美觀問(wèn)題，珠網(wǎng)這種隔離柵更美觀、耐用，整體效果好，但施工要求高，更貴。一般路段不采用，在城市中心、景區(qū)或?qū)γ烙^要求較強(qiáng)的路段。具體布局原則是：珠網(wǎng)這種隔離柵更好、更耐用，但施工要求更高、更昂貴。

       ①沿鐵路用地界線內(nèi)隔離柵中心線20~50cm處設(shè)置。

       ②路側(cè)有水渠、池塘、湖泊等天然屏障時(shí)不用擔(dān)心有人、畜進(jìn)入和非法侵占鐵路用地的區(qū)段不設(shè)置隔離柵。

       ③隔離柵遇到橋梁、通道時(shí)，應(yīng)朝橋頭錐坡(或端墻)方向環(huán)繞，不得留有讓人、動(dòng)物鉆入的縫隙。

       ④當(dāng)隔離柵與涵洞相交時(shí)，如果溝渠較窄，隔離柵可以直接穿過(guò)，溝渠較寬，隔離柵難以穿過(guò)，可采用橋梁、通道的處理方法。

       ⑤受地形限制，隔離柵前后不能連續(xù)設(shè)置時(shí)，以此處為隔離柵的端部，并處理端部的圍欄。

       ⑥隔離柵的布置應(yīng)根據(jù)鐵路用地的邊界地形進(jìn)行必要的改造，平坦地段水平設(shè)置，坡度地段沿坡或梯形設(shè)置。