鐵路聲屏障，相對(duì)高度在1m一5m間，遮蓋合理地區(qū)均值減噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，達(dá)到20dB(A)。一般來(lái)講，鐵路聲屏障越高，或離隔聲屏障越來(lái)越遠(yuǎn)，減噪實(shí)際效果就就越好。

       (1)施工期的標(biāo)準(zhǔn)及施工計(jì)劃分配狀況

       (2)工程項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)形式及相對(duì)高度狀況

       (3)柜體的構(gòu)造型號(hào)選擇，務(wù)求保證構(gòu)造要可以信賴，工程造價(jià)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效

       (4)隔聲屏障在規(guī)范的前提下和要求的應(yīng)用期內(nèi)，可以全面達(dá)到期望的安全系數(shù)和耐用性

       (5)采用原材料時(shí)，務(wù)求保證普遍通用性、可資金周轉(zhuǎn)運(yùn)用，有利于維護(hù)保養(yǎng)檢修

       (6)構(gòu)造選擇時(shí)，務(wù)求保證承受力確立，結(jié)構(gòu)對(duì)策及時(shí)，調(diào)節(jié)搭拆便捷，有利于查驗(yàn)工程驗(yàn)收

       綜合性以上幾個(gè)方面，鋼管腳手架的架設(shè)，還需要合乎《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，要合乎省文明行為標(biāo)化學(xué)工業(yè)地的相關(guān)規(guī)范。鐵路聲屏障關(guān)鍵由鋼架結(jié)構(gòu)柱和吸屏板兩部份構(gòu)成。豎直柱是聲障的一個(gè)力份量。

       鐵路隔聲屏障它是確定在被埋的不銹鋼板上的路面貼墻或路軌根據(jù)地腳螺栓或電焊焊接。吸聲板是一個(gè)隔音降噪構(gòu)件。根據(jù)高韌性彈簧夾固定不動(dòng)在H柱槽體。一個(gè)較好的天然屏障。
       鐵路聲屏障整體規(guī)劃考慮到了高速路、大城市輕軌站鐵路聲屏障、地鐵站風(fēng)載荷、交通出行車子撞擊安全性、全天防腐蝕等要素。其外觀美觀大方、制做精湛、運(yùn)送便捷、安裝方便、成本費(fèi)便宜、使用期限長(zhǎng)，尤其適用高架公路和大城市輕軌站。