公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路等噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱為隔音墻。隔音墻分為建筑隔音和結(jié)構(gòu)隔音。并非所有頻率的聲音都能阻擋隔音墻。物體具有固有的共振頻率,接近物體共振頻率的聲音顯著降低了隔音板的隔音效果。確定了公路聲屏障的高度,那么如何確定公路聲屏障的長(zhǎng)度呢?
為避免終端效應(yīng)影響公路聲屏障的降噪效果,應(yīng)合理選擇公路聲屏障的長(zhǎng)度。目前,許多聲屏障都存在終端效應(yīng)問(wèn)題。如果保護(hù)100m將建造的面積100m長(zhǎng)聲屏障終端效應(yīng)嚴(yán)重,大大降低了聲屏障的消聲效果。從效果上看,公路聲屏障建成時(shí)間越長(zhǎng),終端效應(yīng)越小,聲屏障效果越好。然而,過(guò)長(zhǎng)的公路聲屏障會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。公路聲屏障的長(zhǎng)度能保證效果,節(jié)約投資嗎?根據(jù)多年的聲屏障設(shè)計(jì)研究經(jīng)驗(yàn),采用15°角測(cè)定法確定公路聲屏障的長(zhǎng)度。
例如:物體100m長(zhǎng),公路聲屏障垂直距離30m,音障長(zhǎng)330m,隔音屏障垂直距離20m,音障長(zhǎng)249m。根據(jù)15°角度測(cè)定法確定的聲屏障長(zhǎng)度不僅可以避免終端效應(yīng)的影響,還可以提高聲屏障的聲衰減效果,節(jié)省投資。